弯道、隧道、团雾、夜间山路,贵州自驾的难点集中在几处。路况特点、停车习惯和安全边界,一次说清。
贵州的高速修得很好,但景点多在山区,最后一段往往要走国道、省道甚至乡道。真正的驾驶难点集中在这最后一段。
弯道和坡度
山区公路连续弯道多,上下坡长。下坡别一直踩刹车,用低挡位控制车速;上坡遇到大车慢行,找视野好的位置再超,别在弯道里抢。
隧道和桥梁
贵州隧道密集,进出隧道时明暗变化大,眼睛需要适应。进隧道前减速、开灯,出隧道时别急着加速。桥面侧风也会比路面大。
团雾和降雨
山区清晨容易起团雾,能见度骤降。遇到团雾开雾灯和近光,减速但别急刹,跟着前车尾灯走,必要时找服务区或者宽阔处停一会儿。
雨季要防落石和积水。看到路边有碎石、警示牌,就减速通过;积水路段不硬闯,尤其是不清楚深度的时候。
夜间尽量不开山路
夜间视线差,弯道看不清对面来车,落石也难以及时发现。行程安排上,把长途转场放在白天,天黑前到住宿地。
停车
景区停车场旺季会满,早到比晚到省时间。路边临时停车要看有没有停车带,不要在弯道、窄路、隧道口停车拍照,这是最危险的行为之一。
古镇和村寨里道路窄,很多地方不让外来车辆进入,提前问住宿方有没有停车位,比到了再找稳妥。
车况和装备
出发前检查刹车、轮胎、雨刮和灯光。车上备一件反光背心、一个手电、一瓶水。山区加油站间距大,油量低于一半就加。
一条边界
不熟悉的路、没有护栏的野路、需要涉水的路段,都不要尝试。导航有时会把你带进村道,看到路况不对就退回来,绕远一点没关系。
自驾贵州不难,难的是不逞强。把速度放慢、把时间放宽,山路会好走很多。
看完路况,如果不想自己开夜路,包车车型与价格可以只要车和司机,行程自己定。








